WEGA Polska wybuduje fabrykę w podstrefie Środa Śląska-Komorniki, na terenie Legnickiej Specjalnej S...

Na 29 listopada 2016 roku zaplanowano otwarcie centrum handlowego Quick Park w Strzegomiu. Park w St...

W dzielnicy Bieżanów-Prokocim powstanie w kilkunastu etapach ponad 1 600 mieszkań. Wrocławski dewelo...

Linie lotnicze Lufthansa zwiększają ilość rejsów z Lublina do Frankfurtu nad Menem także w sezonie z...

Przez ostatnie lata prywatny inwestor przy współpracy z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków odrestaur...

Prace przy ulicy Łopuszańskiej mają wystartować jeszcze w tym, a zakończyć się w 2021 roku. Warszaws...

Projekt osiedla realizowanego na Pelcowiźnie powstał w oparciu o koncepcję warsztatów z udziałem mie...

Do grona najemców Galerii Twierdza w Zamościu dołączy drogeria Hebe. Otworzy się na powierzchni 329,...

W prywatne ręce przejdzie miejska działka przy rondzie Modzelewskiego, obok Autostradowej Obwodnicy...

Zakończyła się przebudowa pawilonu nr 15, w którym znajduje się Centrum Kongresowe Międzynarodowych...

Firma Cushman & Wakefield została wybrana przez Cube Sp. z o.o. do przeprowadzenia sprzedaży czterog...

Ruszył wielki maraton, na którego mecie poznamy najlepsze Fasady Roku 2015. To już IX edycja konkurs...

W budynku przy ulicy Gdeckiej w dzielnicy Praga-Południe będzie dostępnych przeszło 40 lokali, w tym...

We wrześniu ruszyły prace przygotowawcze na terenie budowy przyszłej siedziby TR Warszawa, polegające na przeprowadzeniu robót wykopaliskowych i rozbiórkowych. W 2025 roku wyłoniony zostanie wykonawca, który przystąpi do realizacji kolejnego etapu budowy teatru, czyli budowy części podziemnej gmachu pod Placem Defilad. Znajdą tam się m.in. pomieszczenia techniczne i zaplecze teatru.

Notowana na warszawskiej GPW spółka APS Energia S.A. w ramach dofinansowania opracuje we współpracy z Politechniką Warszawską unikalne systemy magazynowania energii. Jednocześnie firma podjęła decyzję o budowie drugiego zakładu w województwie mazowieckim.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy i nowych mostów przez Odrę i Oławę, czyli jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji we Wrocławiu, coraz bliżej ukończenia. Nowa trasa łącząca Krzyki z Biskupinem i Sępolnem, która diametralnie poprawi komunikację we wschodniej części Wrocławia, ma być przejezdna jeszcze w 2023 roku.